Connect with us

Tips Dan Petua

Rahsia Asam Pedas Ori Melaka Yang ‘Pekat Likat’, Macam Ni Baru Padu!

Published

on

Rahsia Asam Pedas Ori Melaka Yang ‘Pekat Likat’, Macam Ni Baru Padu!

Tak susah mana pun nak cuba buat Asam Pedas Ori Melaka yang pekat likat. Pergi Melaka memang wajib cari asam pedas ni.

Tapi kalau malas nak bersesak dengan orang ramai, boleh cuba buat sendiri saja di rumah dengan menggunakan resipi di bawah.

Kuah asam pedas ni kena pekat baru padu! Nak tahu caranya? Jom lihat resipi di bawah.

Resipi Asam Pedas Ori Melaka

ARTIKEL LAIN : Cara Masak Tempoyak Ikan Patin Original Dari Pahang. Hanya Guna 4 Bahan Sahaja!

Bahan-bahan:

  • Kunyit hidup*
  • Bawang merah*
  • Bawang putih*
  • Halia*
  • Belacan melaka (yang keping-keping tu)*
  • Cili kering*
  • Daun limau (boleh guna daun kesum, bunga kantan atau serai ikut selera)
  • Air asam jawa
  • Bahan hiasan (bendi/tomato/terung)
  • Belacan melaka

Cara-cara:

Kisar bahan bertanda (*) sampai halus mulus, baru kuah jadi cantik. Sukatan agak-agak saja, kalau masak banyak lebihkan bahan.

Tumis semua bahan kisar sampai pecah minyak. Lebihkan minyak supaya cili cukup masak dan cantik berminyak (bila dah siap masak, minyak boleh buang). Letakkan serai jika suka.

Bila dah pecah minyak dan cili dah masak, masukkan pula air asam jawa (jangan banyak sangat, agak-agak saja). Letak sedikit demi sedikit sehingga mendapat kepekatan yang diingini.

Biarkan sampai mendidih. Kemudian boleh masukkan ikan. Masukkan juga daun kesum dan bunga kantan @ daun limau jika mahu.

Perasakan dengan garam dan perasa secukupnya (tak letak gula). Biarkan lagi sehingga mendidih dan ikan masak.
Akhir sekali masukkan bahan hiasan seperti sayur bendi, tomato atau terung. Biarkan sekejap dan siap!

Selamat mencuba!

Kredit : Fyra Mussa

Apa Kata Anda? Dah Baca, Jangan Lupa Komen Dan Share Ya. Terima Kasih. Arus Perdana

Sementara itu, anda boleh baca juga kisah-kisah lain yang menarik, tauladan dan menghiburkan di bawah ini yang dikongsikan seperti berikut:

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Tips Dan Petua

Cara Kenal Pasti Tayar Kereta Botak Atau Tidak, Bukan Tengok ‘Bunga’ Tapi Jalur Ini

Published

on

Cara Kenal Pasti Tayar Kereta Botak Atau Tidak, Bukan Tengok ‘Bunga’ Tapi Jalur Ini

Antara info asas yang perlu diketahui bila memiliki dan memandu kenderaan sendiri adalah cara untuk kenal pasti tayar botak atau masih boleh dipakai. Selalu bila ditanya bagaimana tentukan perkara ini, ramai yang kata tengok ‘bunga’ pada tayar.

Tapi betul ke begini? Sebenarnya untuk tentukan tayar kereta kita boleh dipakai lagi ataupun sebaliknya adalah dengan lihat jalur bukannya ‘bunga’. Info dikongsi klick.my boleh digunakan untuk memeriksa tayar kereta kita.

Cara Mengenal Tayar Botak

Bila sebut tayar botak, kita mesti terbayang tayar yang licin takde bunga macam kepala orang yang botak licin takde rambut.

Salah sebenarnya tu. Semua tayar yang dah botak selalunya akan nampak masih penuh dengan bunga yang dalam, jadi kita kena tahu macam mana nak kenal tayar botak.

Apa maksud tayar botak?

Indikator botaknya tayar ialah pada jalur di tengah tayar, bukannya bunga yang melintang tu. Di antara jalur-jalur tengah tayar ni, ada penanda aras untuk kita tahu tahap kebotakan tayar.

1. Tayar botak = jalur tengah sama tinggi dengan penanda tu.

Tengok gambar-gambar tayar di bawah menunjukkan tayar botak, tayar belum botak, dan tayar baharu.

Jalur tengah tu sama tinggi dengan penanda botak. Nampak tak tayar botak pun masih penuh dengan bunga dan kalau kita tak tahu tengok, mesti ingat boleh pergi jauh lagi.

2. Ni pun tayar botak

Jalur sama tinggi dengan penanda. Nampak tak tayar ni guna penanda yang lain daripada tayar pertama tadi.

3. Tayar belum botak

Tayar belum botak, mungkin 30%. Tak lama dah ni kena tukar.

4. Tayar hampir botak

Mungkin 80-90% (tengok pada beberapa penanda tu). Kalau perasan, penanda di sebelah kiri tayar lebih menonjol berbanding penanda di sebelah kanan. Maknanya tayar ni haus lebih cepat di sebelah kiri, sebab alignment atau balancing tak betul.

Atau mungkin sebab camber senget. Dinasihatkan untuk tukar terus dan cek camber. Plus, tayar nampak banyak crack petanda sudah tua.

5. Tayar baharu

Begitu dalam sekali penanda botak tu ditenggelami oleh jalur tengah. Kalau tak bulatkan ni, mungkin susah nak nampak. Inilah tayar 0%. Boleh bandingkan dengan tayar-tayar lain dalam gambar sebelum ni.

Semoga Manfaat!

Sumber : klick.my & Akmal Amri

Apa Kata Anda? Dah Baca, Jangan Lupa Komen Dan Share Ya. Terima Kasih. Arus Perdana

Sementara itu, anda boleh baca juga kisah-kisah lain yang menarik, tauladan dan menghiburkan di bawah ini yang dikongsikan seperti berikut:

Continue Reading
Advertisement

Trending